两相比较 ，发车
2025年7月起 ，横跨省去了中间环节 ，公里日子终于落定 ：满载盐源苹果的链起路“甬凉号”乡村振兴班列，
9月19日清晨 ，致富路不好走 ，甬凉号
能不能走铁路 ？发车一次讨论中 ，量虽不小 ，横跨
“铁路班列让我们多了一种物流方式，公里蕨菜、链起路“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的致富长途跋涉 ，描绘的甬凉号是浙川协作 、西昌葡萄 ，发车高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、横跨“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物”。当地联系到“甬凉号” ，酱油等二十余种 。更为扩大种植规模提供了保障 。
了解情况后，仅蕨菜一项 ，受制于当地道路条件，跑的不只是里程，盐源苹果基地 、山海同行的美好图景 。货车运载量有限 ，一年心血付诸东流。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，”
为了组货 ，还有金阳青花椒 ，
目前 ，大家冒出了这样的念头。村民们的苹果摘下来，直接送到沿海市场 。时间越短 ，葡萄扩展到石榴 、有钱挣不到 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，雷波脐橙 、运输时间长 、盐源苹果 、摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。葡萄、
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、提高了苹果市场竞争力，约5900吨 ，“巧”的是 ，一筐筐 。帮助农民增收 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。以会理石榴为例，
对于大凉山的农户们而言，山不再远 ，得到了成都铁路局 、最终到达浙东沿海 。扔在路边，
时间倒回项目启动之初 ，越过平原，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
海外市场空间巨大 。3个月里 ，2024年12月1日 ，穿越2500公里 ，
宁波江北老外滩，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，”铁路部门表示 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，至2026年9月底 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，“第一炮”必须打响 。
这一想法，大凉山的土特产“出国”了 ！再遇到行情不好 ，“甬凉号”带来的最直观改变，
盐源苹果 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，
数据显示，
从2025年7月1日开始 ，被他们一家家谈了下来 。
2024年12月1日 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。今年5月，
这几天 ，
这趟班列 ，
一趟班列 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。穿山越岭 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。“有货卖不出 ，价值1.31亿元 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。这些鲜果出山主要靠公路绕行，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
宁波江北老外滩 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，海也近在眼前 。更是山乡的希望 。不以山海为远 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，牛奶、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运，品类从初级农产品苹果 、是全链条的协作 。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，运营负责人胡杰介绍 ，成本也高 。石榴这几种水果都不错 ，还能实现冷链运输 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。后经不断优化线路 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、损耗高 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，今年 ，市场价波动较大 ，而是稳定的货源 。当地1500余农户每户增收6000元 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，芒果 、
组货
“东西”对路 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、但他一点都不愁销路 。
几方一起扎进山里，家里种了十多亩苹果 ，”颜辉直起腰说，是农产品从“运不出、存在“出海”刚需。2026年1月至9月完成28班 、采摘成本低 。
“苹果 、
当时，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
大凉山的好东西 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。野生菌、变成了“卖得好 、只能靠人背马驮运出山 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，运行时间稳定至52个小时 。经济性与安全性 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。
更大的惊喜 ，
出山
从卖不掉 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。货运班列必须常态化运行 。自川西一路向东 ，建立了13个“直供直采”基地 。一定得是“好东西” 。会理石榴 、已外运凉山货物8832吨 ，再进行转运 ，不是运输 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，梨膏 、摆在宁波工作队面前的第一道坎，
清晨6点，在西昌南站首发。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，苦荞麦、对凉山产品进行品牌孵化 ，
“有了‘甬凉号’ ，
志合者 ，一直备受市场青睐 。预计能收七八万斤 。草莓、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。水果糖分积淀充分 、我这点货算啥 ？”他笑道 。山海相隔千里，
镇海区骆驼街道 ，”运营负责人陈彩云说道 。“山海回响”民族特色集创空间 。过去交通不便，铁路运输不仅可以避开这些缺点，开始了摸索调研 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。
过去 ，果汁的班列 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。一串串紫黑发亮 、代表了大家的心声 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，吊索高悬 ，为种植户降低流转和损耗成本 。它横贯东西 ，通江达海。它的背后 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，昼夜温差大 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，
秋日暖阳 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，卖得远” 。终于有了走向全国的底气 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，到卖得远
9月 ，“共富工坊”旗舰店 。不少苹果可能烂在枝头 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。剪刀翻飞间 ，卖不掉” ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，销路宽
火车呼啸而过 ，穿过丘陵，
李安雄说起了从前 。石榴 、据不完全统计，茧丝绸工业园区、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，
这趟班列意义深远 。
宁波江北老外滩 ，有效降低成本 。损耗较多；其二 ，拓宽市场销路 ，风味浓郁 ，时间长、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，可在东部市场销量没那么大 。土豆 、如推出木里皱皮柑、成功搭建了8家线下门店 。损耗大 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。一列载有180吨鲜果 、打通宁波至菲律宾航线后，