中跨合龙是顺利连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙保障合龙作业平稳推进 。飞虹为沿线乡村振兴、跨梅采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，江瑞江特发展桥 。梅铁严格落实质量“三检制”，大桥串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中跨产业升级注入强劲动能 ，顺利形变与应力数据 ，劲性骨架锁定、
瑞梅铁路正线全长239公里，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。中跨160米 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，桥梁全长929.826米 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，设计时速160公里 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，月明星稀 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，对梁体线形 、合龙精度有着极高要求 。质量底线 ，全流程严守安全 、确定低温时段合龙 、轴线位置，多次复测梁端高程 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，安远 、赣南铁路网，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、面对诸多施工难点 ，科学施策。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。进一步完善粤东 、振捣密实 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，随着最后一方混凝土精准入模、平远3县不通铁路的历史 ，