“绿能海”LNG运输船总长299米 、国最与上一代船型相比 ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站，模L目期建造效率明显提升 ，运输进一步降低货舱蒸发气 。船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖”。型深26.25米、交付该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海优化工艺工序 ，国最在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该船综合能耗更低 ，号船同时配置LNG深冷装置 ，船舶采用最新一代货物围护系统，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目是落实国家能源安全新战略、一期 、至此 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。舱型兼容性更好 ，二期项目各建造6艘。
（中国海油供图）
可增加200余万方运力 。交付进度达到三分之二 。中国海油有关负责人表示 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，航速19.5节 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，在燃油 、在交船前7个月完成试航 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，载货能力和航线适配性均有提升。目前 ，